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真是难以置信,离上次拍摄居然快1年了......
去年年底买了YAMATO VT-1的新版本,东西不错,但是想到要完成的渗线工作,头皮就有点发麻,1/60的新机型刻线非常浅,渗点线实在麻烦.
某天看见橱窗里放着的那架积灰老版VT-1,当年买了说是要拍照,一拖就是5-6年,居然现在连新版本都出来了,要是再这样下去,第3版也快出了吧.于是痛下决心,渗线拍照,正好2个版本也合个影.
第1版渗线后就没变形过,这次是第1次变形,当年的胶贴99%都完好如初,赞自己的贴贴纸水平一下.
第2版和第1版相比当然是完胜,第1版除了重量外没什么可以炫耀的资本,但是以当时的情况来说,也是相当不错的产品,很多细节都已经考虑到了,只是由于当时的设计能力所限.
YAMATO一直在不断进步,虽然它现在不断推出重涂版本,永远不会停止的再版令人生厌,我还是很期待它的新产品. |
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1.新版本颜色感觉太艳了点,这是我唯一不满意的地方
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2.当年第1版飞机序号我选了603,正式官方序号是607
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3.第1版很厚实
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4.有点讨厌舱盖的腹膜
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5.驾驶员小人形态上色无话说 后座的明美就有点傻
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6.很喜欢这个支架,比官方的好
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7.
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9.
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10.G模式手未伸出形态 这时第1版样子是不输给第2版的
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13.手臂完全伸出
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14.除了螺丝外非常完美
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15.设定是没有武装的教练机
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| 16.这时的第1版就有点僵 |
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17.B形态,第2版的头部绝对是亮点,设计十分精巧
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18.在这个形态第1版真的晃晃悠悠,能站稳就不错了,胯部的天生缺陷
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19.拉近
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20.翘首以待
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22.没武器,只好赤手空拳了
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24.
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25.6年前便考虑到的内构细节
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26.6年后更胜一筹
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27.SP
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